【48812】为火箭“心脏”造阀门

  7月24日14时22分22秒，海南文昌航天发射场，搭载着问天实验舱的长征五号B遥三运载火箭焚烧发射。

  杨峰是我国航天科技集团有限公司第六研究院西安航天发动机有限公司25车间的一名钳工，也是一位全国劳动模范。

  航天六院担任研发火箭的“心脏”——液体火箭发动机，而杨峰便是为这颗“心脏”做阀门的人。正是经过阀门精准操控焚烧，完成对火箭的调速和调姿。此前，嫦娥号、玉兔号、神舟系列等“弹、箭、星、船、器”逐梦太空，不能脱离杨峰和团队出产的阀门。

  从毛头小伙到年过半百，杨峰在看护火箭“心脏”的路上磨炼生长，奔向人生的星斗大海。

  在同行中心，杨峰是公认的“排故牛人”。从毫米级的螺纹孔扩孔到各种阀芯螺纹的“咬死”，乃至易燃、有毒、易爆的产品排故，他总能找到破解办法。

  2021年7月，某研究所的一次实验中，堵头与贮箱上的接嘴螺纹“咬死”，无法取出，螺帽显露高度仅为3毫米，且贮箱内有易燃、易爆的有毒介质，研究所多方求救无果后，找到了杨峰。

  杨峰带着一位学徒接下了这个“瓷器活”。确认思路后，他拿着手电钻边钻边歇，学徒则在一旁吹低压气降温，以防发生火星、高温引发爆破。

  师徒俩的汗珠不断滴落，每一秒都如临深渊，15分钟后，问题成功处理。此刻，800平方米的厂房里空空荡荡，只要浑身都湿透了的师徒俩。

  杨峰出生于航天家庭，爸爸妈妈都是援助三线建设的航天一线工人，从爸爸妈妈身上，他承继了航天人结壮、坚韧和执着的质量。

  1992年，20岁的杨峰技校结业后入厂成为钳工，拜师其时的“八级工”曹之标。曹师傅以一手给喷注盘钻出0.2毫米微孔的绝活出名。

  从磨钻头、锉平面练起，杨峰踏上了“学艺之路”。“练了上千次，到最后，眼里、脑子里、心里都只要钻头，彻底进入了忘我状况。”杨峰回忆说。

  一次，一位全国劳模在讲座中谈到，自己为保护视力多年不看电视。杨峰记在心里，之后多年，也几乎不看电视了。

  车间刚装备数控加工中心时，说明书和按钮标识满是英文，杨峰便找来英汉词典一个个查，从零学起。

  现在，除了自己拿手的钳工，他在车、铣、磨工种也取得了高级技师技能等级，还具有7项实用新型专利、两项发明专利。

  “你看你满头白发，别和我走一块了。”一次逛街时，妻子的一句打趣话让杨峰猛地发现，自己的头发现已白了多半。

  杨峰对记者说：“那几年，我国航天事业正处于快速的提高期，我在心里一向较着劲，他人干不了的事，我不只要干，还要干到最好。”

  “推得精、飞得稳、变得妙、落得准”，这是媒体对月球着陆探测器推力发动机的生动描绘。而完成减速、悬停、平稳着陆的核心部件——流量调节器，就出自杨峰团队之手。

  流量调节器相关零件的精度有必要操控在微微米级，相当于一根头发丝的二非常之一。为此，杨峰带领团队考虑工件的装夹定位、刀具刃磨、应力操控、环境和温度等杂乱要素，重复细化、优化参数，才终究打破加工瓶颈，填补了我国在该范畴机械加工的空白。

  也是为了霸占月球着陆探测器上一个核心部件的加工难题，杨峰把自己关在厂房里整整7天，不分昼夜地揣摩，连吃饭都是家人送到车间。

  当他霸占这一平面笔直度差错在0.005毫米以内，装夹差错在0.003毫米以内的操作难题后，搭档们发现他整个人瘦了一圈。

  “光是找平，就花了3天，想了五六种办法，钻头和镗刀的视点、抗力巨细、切削力、利钝火候等，这些既要凭经历，又要动脑子，还要边打边测、边镗边测。”终究，杨峰运用的这一操作法被航天六院和陕西国防工会命名为“杨峰式推力室定位调整法”。

  “上一年发射了48发悉数成功，本年23发也无一失误，咱们的产品，有必要做到‘敞开自若、履行有力、分毫不差、滴水不漏’。”

  2017年，在海南文昌发射中心，杨峰目击了一次失利的卫星发射。虽然该发动机并非出自他们厂，但这一幕成了杨峰警示自己的“教材”。

  “车钳焊磨铣一丝不苟，弹箭星船器满有把握”。在杨峰地点的车间里，这条悬挂的横幅非常夺目，墙面、立柱上也贴满了比方“诚信、自动、详尽”等字样的标语和配图。杨峰和记者说，每句话、每个词语关于航天班组都有详细意义，比方“自动”便是要“眼里有问题，心中有思路，手上有招数，脚下有举动”。

  童建波刚进25车间时，缺少作业热心，但慢慢地，他在这种作业气氛中找到了学技能的动力，现在他已成为车间里的技能“大拿”。2020年，还在陕西省数控大赛中取得第一名，成为高级技师。

  刚入厂时，梁欧连最简略的去毛刺操作都不会，几年后，他就敏捷生长为车间里的技能能手；从一般铣工做起的蔡帆，有空就找杨峰讨教学习，用7年时刻生长为高级技师，后来又晋级首席技师、荣获陕西省五一劳动奖章……

  多年来，杨峰先后带出60多名学徒，其间特级技师1名，高级技师11名，多人荣获陕西省五一劳动奖章、陕西省技能能手。

  “这个车间的钳工根本都是我的学徒、徒孙。”走在25车间里，杨峰半开打趣又充溢骄傲地对记者说。(工人日报 记者 毛浓曦 本报通讯员 祝盼)